吸氣過程
吸氣系統主要由空氣濾清器、進氣閥、壓縮機主機以及彎頭、接管等組成。機組正常運行時，空氣濾清器進氣口吸入空氣，經過濾后由打開的進氣閥進入壓縮機工作腔，被高速旋轉的陰、陽轉子壓縮而升高壓力，當齒間容積與排氣口相通時，便從壓縮機的排氣口排出。由壓縮機、油氣分離器、小壓力閥、安全閥、放空閥、后冷卻器、氣水分離器和連接管路組成。
空壓機注意的問題：
空壓機油氣桶內部的轉子潤滑油太少了，無法正常用空壓機內部降溫造成的，需要添加轉子油。空壓機的油濾堵塞也是很有可能造成空壓機排氣溫度高，內部油路不通暢，需要及時更換油濾。空壓機的冷卻器由于長時間使用，散熱孔有大量的灰塵堆積堵住了散熱孔熱量無法正常帶出，容易造成排氣溫度高，需要清洗冷卻器。
?氣體含油量
單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。
?壓力露1點
是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力露1點。大氣露1點，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業中，露1點表示的是氣體的干燥程度。
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